A recauchutagem e uma excelente alternativa para quem busca economia sem abrir mao da seguranca. Mas nem todo pneu pode passar por esse processo. Neste artigo, explicamos os criterios tecnicos que determinam se um pneu esta apto para recauchutagem.
O que e a carcaca?
A carcaca e a estrutura interna do pneu, composta por cordonas de aco e tecidos. E nela que a nova banda de rodagem sera aplicada durante a recauchutagem. A integridade da carcaca e o fator determinante para a viabilidade do processo.
Criterios de avaliacao
Nossa equipe tecnica avalia cada pneu individualmente, verificando:
- Idade do pneu: Geralmente, pneus com mais de 7 anos nao sao recomendados.
- Desgaste: A profundidade minima da banda original deve ser de 2mm.
- Danos estruturais: Cortes profundos, bolhas ou deformacoes na carcaca sao contraindicacoes.
- Reparos anteriores: Multiplos consertos podem comprometer a estrutura.
A inspecao visual
Voce pode fazer uma avaliacao preliminar observando:
- Lateral do pneu (ombros): nao deve apresentar cortes ou rachaduras profundas
- Area de contato: desgaste irregular pode indicar problemas de alinhamento
- Valvulagem: deve estar integra, sem vazamentos
Quando levar para avaliacao?
Se voce notar qualquer anormalidade ou quando a banda de rodagem atingir os indicadores de desgaste (TWI - Tread Wear Indicators), e hora de nos procurar para uma avaliacao tecnica gratuita.
Precisa de recauchutagem no RJ?
Fale com a AJP e solicite um orcamento sem compromisso.
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